Marie-Caroline Laurent, Direktur Jenderal CLIA di Eropa ( kiri) dan Marie-Caroline Laurent, Direktur Jenderal CLIA di Eropa, ( Foto: Traveldailynews.com)
SIPRUS, bisniswisata.co.id: Posidonia ke-27 menyambut komunitas maritim global kembali ke Athena setelah empat tahun, dengan fokus pada isu-isu “panas” transisi energi, agenda hijau, lanskap pascapandemi, dan pengoperasian rantai pasokan di tengah tantangan geopolitik. Cruise Lines International Association (CLIA) tidak bisa melewatkan acara perkapalan terkemuka dunia itu.
Dilansir dari Traveldailynews.com, terutama pada saat kritis ini baik untuk pelayaran pada umumnya dan pelayaran pada khususnya, yang tidak hanya melanjutkan operasi penuh tetapi juga melihat kinerjanya kembali ke tingkat pra-pandemi.
“Sangat menyenangkan berada di Posidonia dan bertukar pandangan dan ide dengan semua pemimpin industri perkapalan tentang masa depan sektor maritim dan tentang cara mencapai tujuan lingkungan ambisius kami”, kata Marie-Caroline Laurent, Direktur Jenderal CLIA di Eropa, yang menghadiri Posidonia dan bertemu dengan para pemimpin industri, memfokuskan diskusi mereka pada agenda hijau.
Keberlanjutan adalah prioritas utama bagi CLIA serta industri maritim secara keseluruhan, seperti yang dikonfirmasi oleh diskusi Posidonia. Anggota CLIA telah berkomitmen untuk mengejar jelajah bersih nol karbon pada tahun 2050 dan untuk mencapai tujuan ini mereka melakukan investasi yang signifikan dalam kapal baru yang diperbarui secara teknologi.
Saat ini, 178 kapal pesiar baru dipesan hingga 2027, mewakili nilai 47 miliar euro dan 93% dari kapal-kapal ini sedang dibangun di galangan kapal Eropa, menegaskan bahwa industri pelayaran memperkuat keunggulan industri di sektor maritim di Eropa.
“Kami sangat senang mendengar Perdana Menteri Yunani K. Mitsotakis dan Menteri Kelautan I. Plakiotakis mendukung transisi sektor ini ke era baru emisi nol karbon, tetapi juga menyoroti kebutuhan pengembangan dan pasokan bahan bakar laut alternatif serta pengembangan infrastruktur yang memadai, yang sangat penting bagi visi kami untuk jelajah bersih nol karbon pada tahun 2050”, kata Marie-Caroline Laurent.
Tentu saja, tujuan keberlanjutan CLIA lebih luas daripada emisi nol karbon bersih. Berlayar adalah bagian integral dari pariwisata berkelanjutan, terutama di Yunani, yang merupakan tujuan pelayaran utama, dan kami berkomitmen untuk mendukung pengembangan sektor berkelanjutan lebih lanjut.
Untuk mencapai itu, kami telah bekerja sama dengan otoritas lokal dan pelabuhan untuk menilai status keberlanjutan kotamadya Corfu dan Heraklion, antara lain, dan untuk memetakan rencana masa depan pariwisata berkelanjutan.
“Dan kami memperluas upaya ini ke tujuan lain di Yunani juga, karena negara ini memperoleh keuntungan yang lebih kuat posisi sebagai tujuan pelayaran terkemuka”, tambah Laurent.
Peningkatan peran Yunani sebagai tujuan pelayaran terkemuka juga dikonfirmasi oleh angka tahun ini untuk negara tersebut. Dari 279 kapal pesiar perusahaan anggota CLIA di seluruh dunia, 87 akan beroperasi di Yunani tahun ini, 47 di antaranya akan berlabuh di negara tersebut.
Ini adalah tren yang dimulai di tengah pandemi, ketika Yunani memimpin dimulainya kembali daya jelajah, tetapi berlanjut dengan dinamika yang sama.
“Tahun 2022 adalah tahun kita kembali ke level sebelum pandemi dalam hal jumlah kapal pesiar yang beroperasi, sedangkan pada tahun 2023 kita harapkan akan melebihi jumlah penumpang dibandingkan tahun 2019,” kata Maria Deligianni, Direktur Nasional CLIA di Mediterania Timur.
Khusus untuk Yunani, kita harapkan terjadi peningkatan yang signifikan dalam panggilan kapal pesiar. sudah dari tahun ini. Sebanyak 25 perusahaan pelayaran yang berbeda akan mengunjungi negara kita tahun ini, lebih banyak dari sebelumnya”,
Recent Comments